기둥 유형 통로

통로는 정박지에서 선박이 운항되는 동안 직원의 안전하고 원활한 승하차를 보장하기 위해 현대식 대규모 석유 터미널에서 사용되는 장치입니다. 전통적으로 탑승은 선박 자체의 사다리를 사용하여 수행됩니다.

석유 터미널을 개발하는 동안, 특히 보호되지 않은 돌고래 형태의 정박지가 있는 현대적인 -대규모 터미널의 경우 부두는 연속적이지 않으며 상대적으로 높은 고도에 있습니다. 선박은 운항 중에 상당한 진폭의 롤링과 피칭을 자주 경험합니다. 정박지의 대형 펜더로 인해 선박 측면에서 부두 가장자리까지의 거리가 상당합니다. 이러한 상황에서 선박 자체의 사다리는 선박과 해안 사이의 안전한 접근을 제공하기에 충분하지 않습니다.

따라서 현대의 대규모{0}}석유 터미널에서는 화물 작업을 가속화하고 탑승 및 하선 인원의 안전을 보장하기 위해 선박의 숙박용 사다리를 대체하는 통로가 사용됩니다. 해상 로딩 암과 함께 통로는 석유 터미널에서 대규모 선박 작업을 위한 필수 장비가 되었습니다.{2}}

통로는 상대적으로 간단한 기능을 수행하지만 복잡한 환경에서 작동합니다. 선박과 해안 사이의 끊임없이 이동하는 인터페이스와 예상치 못한 상황에 적응하기 위해 설계에서는 지역 수문학 및 기상 데이터는 물론 항구에 정박하는 선박의 특성을 신중하게 고려해야 합니다. 의도한 목적을 달성하려면 적절한 작동 조건, 구조 계획 및 신뢰할 수 있는 안전 조치를 결정해야 합니다.

우리 회사는 다양한 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 유형의 통로를 설계하고 제조합니다. 통로의 구동 메커니즘은 일반적으로 기계 또는 유압 시스템을 채택합니다. 모든 변속기 메커니즘의 안전한 작동을 보장하기 위해 필요에 따라 다양한 안전 장치가 제공됩니다. 또한 부두에서 취급하는 화물의 특성을 고려하여 통로의 모든 전기 장비는 방폭형으로 설계되었습니다-.